Conviasa anuncia cinco vuelos semanales entre La Habana y Managua, la ruta que facilita la migración irregular

Conviasa, la aerolínea estatal venezolana, confirmó que seguirá operando la controvertida ruta Caracas-La Habana-Managua. El anuncio fue realizado este 2 de enero por las autoridades aeroportuarias de Cuba quienes confirmaron la salida de cinco vuelos semanales desde la isla con destino a la capital nicaragüense.

La conexión entre Caracas y Managua, con escala en La Habana, ha sido identificada como uno de los corredores estratégicos del negocio con la migración irregular hacia el norte del continente por el que ha sido duramente cuestionado el régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo.

Nicaragua comenzó a posicionarse como un paso "estratégico" para la migración irregular hacia Estados Unidos, desde noviembre de 2022, luego de que el régimen de Daniel Ortega eliminara el requisito de visado para los ciudadanos de Cuba. Pronto, la ruta Managua-La Habana se convirtió en una de las más demandadas, utilizada por decenas de miles de cubanos que buscaban alcanzar el llamado sueño americano.

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Este fenómeno se expandió a otros destinos con alta migración, y dio origen a un creciente servicio de vuelos chárters, lo que llevó al Gobierno de Estados Unidos a imponer sanciones a toda la cadena que facilita la llegada de migrantes irregulares a Nicaragua.

Las operaciones de Conviasa han estado bajo escrutinio desde entonces. En la actualidad, los vuelos de esta aerolínea son una de las pocas opciones de transporte aéreo disponibles para los cubanos que buscan salir de la isla y continuar su viaje hacia Estados Unidos.

En un reciente anuncio a través del canal de Telegram, el Aeropuerto Internacional José Martí confirmó que Conviasa mantendrá operativas las siguientes rutas:

• Desde Caracas hacia Managua: Lunes, miércoles, jueves, viernes y sábados.
• Desde Managua hacia Caracas: Lunes, miércoles y viernes.
• Desde Moscú hacia La Habana: Fechas programadas el 6 y 20 de enero.

La aerolínea estatal venezolana Conviasa, fundada en 2004 por el expresidente Hugo Chávez como parte de su proyecto para consolidar un sistema de transporte público accesible, también es cuestionada de ser pieza clave del modelo de negocio migratorio que del régimen de Nicolás Maduro.

Existen denuncias de que Conviasa capitaliza su necesidad de miles de migrantes de moverse con rapidez y evitar rutas terrestres peligrosas, como la selva del Darién. 

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Conviasa ha enfrentado sanciones internacionales, especialmente por parte de Estados Unidos, que acusa al régimen de utilizar la aerolínea para fines ilícitos, incluidos el transporte de funcionarios sancionados y la consolidación de negocios turbios en el exterior. Estas críticas se suman a las denuncias de organizaciones de derechos humanos sobre cómo la dictadura ha convertido el éxodo masivo en una fuente de ingresos.